Lexus ES VI

Шестое поколение популярного японского седана, который сочетает в себе высокий уровень комфорта и спортивный характер. Автомобиль активно поставляется на российский рынок.

Lexus ES VI – шестое поколение японского седана. Автомобиль впервые был выставлен на всеобщее обозрение в 2012 году в Нью-Йорке. В отличие от предшественников, новая модель была построена на основе модуля Avalon. Этот факт стал наиболее масштабным изменением за всю историю существования модели ES. Что касается новшеств, седан оснащается кнопкой вызова экстренных служб, после нажатия которой, автоматически определяются координаты местоположения автомобиля. Lexus ES VI представлен в четырёх модификациях: ES200, ES250, ES300h и ES350. Главной особенностью версии ES350 является сдвоенная выхлопная трубка. У гибрида ES300h трубка выхлопа скрыта от посторонних глаз, а на заднем бампере установлен стильный спойлер.

Уже в базовой комплектации ES шестого поколения оснащается 17-дюймовыми легкосплавными дисками. 18-дюймовые диски доступны только опционально.

Двигатель Lexus ES VI

Линейка силовых агрегатов включает в себя три «атмосферника», а также гибридную установку, состоящую из 2.5-литрового двигателя и электромотора, с общей мощностью в 205 лошадиных сил. Модель 2012 года является первой, которая доступна в гибридной модификации. Версия ES300h способна разгоняться до первой сотни за 8.5 с. Расход топлива в смешанном цикле – 5.9 л.

Инженеры японской компании хорошо поработали над подвеской, благодаря которой автомобиль обладает хорошей управляемостью и манёвренностью. По сравнению с предшественником, Lexus ES VI стал на 90 кг легче. Задняя часть подвески оснащена модернизированными амортизаторами, которые эффективно смягчают вибрации, вызванные неровностями дороги.

Система безопасности

Оцениванием системы безопасности ES VI занималась американская независимая организация NHTSA. По результатам испытаний, седан получил максимальную оценку – 5 звёзд.

Автомобиль хорошо показал себя при боковом и фронтальном столкновении. Единственный выявленный недостаток системы безопасности – слабая защита от опрокидывания.

Интерьер и экстерьер Lexus ES VI

В автомобиле используется мультмедийный комплекс RTI. Помимо стандартного набора оборудования он включает акустическую систему с 15 динамиками. Блок управления комплексом находится прямо под рукой у водителя.

В экстерьере автомобиля появились суженные задние фонари, и головная оптика со светодиодной начинкой. Увеличение наклона задней стойки, сделало внешний облик седана более стремительным и агрессивным. Изменения коснулись и интерьера. На выбор предложено два варианта отделки салона: тёмная и светло-серая. Появились деревянные вставки с металлическими акцентами. Была усовершенствована шумоизоляция.

Lexus ES VI получил массу изменений и стал более совершенным в плане технологичности. Модель шестой генерации первой в линейке начала оснащаться гибридной установкой. В 2018 году на смену ES VI пришла модель седьмого поколения.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Club Lexus
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: