Спортивный Lexus GS F

Спортивная версия популярного японского седана бизнес-класса. Автомобиль получил мощную силовую установку, особенные параметры подвески и яркий дизайн. Выпускается с 2015 года.  

После официальной презентации на детройтском автошоу 2015 года, Lexus GS F стал вторым представителем концерна в сегменте спортивных автомобилей. Модифицированный седан получил мощную силовую установку, более жёсткий кузов, агрессивный экстерьер и богатое внутреннее убранство. Серийное производство автомобиля стартовало в ноябре 2015 года.

Оснащение

По умолчанию спортивный седан GS F оснащается колёсными дисками R19, светодиодной оптикой, спортивными сиденьями с электрорегуляторами и подогревом, функцией обогрева руля и 3-зонным климат-контролем. Японцы установили новую приборную панель, в центре которой установлен цветной проекционный дисплей HUD. Водитель управляет системами автомобиля с помощью 12.3-дюймового дисплея, поддерживающего интерфейс Remote Touch.

Опционально доступна премиальная система аудио Mark Levinson.

Двигатель Lexus GS F

Автомобиль оснащается мотором V8 объёмом 5 л, который, благодаря инновационной системе VVT-iE, способен продуцировать 477 лошадиных сил при 530 Нм. Двигатель работает в тандеме с 8-диапазонной трансмиссионной коробкой SPDS, которая поддерживает четыре режима:  Normal, Eco, SPORT-S и SPORT-S+. До первой сотни спортивный седан разгоняется за 4.6 с. Средний показатель расхода – 8.2 л на сотню.

В конструкцию ходовой части GS F входит активный дифференциал, эффективность которого усиливает система TVD, имеющая три режима работы: Standard (повышается устойчивость автомобиля при вхождении в крутые повороты), Slalom (повышается чувствительность руля) и Track (устанавливается баланс между динамикой и манёвренностью). Автомобиль получил дополнительные распорки в передней части, что позволило существенно увеличить жёсткость его кузова.

Система безопасности Lexus GS F

Стандартный вариант оснащения GS F предусматривает комплект из десяти подушек безопасности, ремни с преднатяжителями, а также несколько электронных ассистентов. Кроме того, система безопасности спортивного седана включает в себя радарный круиз-контроль, датчики давления в шинах и парктроник.

Интерьер и экстерьер

От базовой версии модифицированный седан GS F отличается более агрессивным дизайном, в котором основное внимание акцентируется на аэродинамическом обвесе, оригинальных бамперах, фирменных колёсных дисках и карбоновом спойлере. Довершают картину экстерьера установленные сзади четыре трубки выхлопной системы.

Японцы порадовали фанатов модельного ряда шикарной внутренней отделкой GS F. В салоне автомобиля были установлены новые приборная панель и мультифункциональный руль. За комфорт пассажиров отвечают электрорегуляторы положения кресел, функция подогрева и 3-зонный климат контроль.

Lexus GS F – японский спортивный седан, который получил пятилитровый мотор V8 и целый комплекс инновационных технологичных решений. Выпуск модифицированного автомобиля продолжается по сегодняшний день.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Club Lexus
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: