Lexus GS IV

Четвёртое поколение популярного автомобиля премиум-класса. Новая модель получила более современный дизайн и улучшенные технические характеристики. Автомобиль позиционирует себя как спортивный седан.

Lexus GS четвёртого поколения впервые был представлен летом 2011 года. Продажи автомобиля стартовали в начале 2012 года. Lexus GS IV получил обновлённый экстерьер, а также модернизированную «начинку». На мировом рынке седан представлен в трёх версиях: GS250, GS350 и GS450h (гибрид).

Комплектайия Lexus GS IV

Для Lexus GS IV доступно пять вариантов комплектаций:

  1. Executive.
  2. Premium.
  3. Luxury.
  4. FSportPremium.
  5. FSportLuxury.

Базовый вариант оснащения GS включает в себя: 17-дюймовые легкосплавные диски, светодиодную оптику, подогрев и электрорегуляторы переднего ряда сидений.

Топовые комплектации FSport дополнительно предлагают 18-дюймовые диски, аутентичный дизайн решётки радиатора и мультифункциональный руль с кожаной обивкой.

Двигатель

Автомобиль получил усовершенствованную линейку моторов. Она включает в себя два бензиновых мотора объёмом 2.5 и 3.5 л, а также гибридную установку, способную продуцировать 343 лошадиных силы. Доступный электромотор способен работать в непрерывном режиме 1-2 км, при этом, скорость не должна превышать 40 км/ч. Базовая версия GS250, под капотом которой установлена V-образная «шестёрка», оснащается 6АКПП и расходует в среднем 8.9 л топлива.

Автомобиль построен на основе модуля ToyotaNew NPlatform. Длину колёсной базы седан четвёртого поколения унаследовал от предшественника. Что касается подвески, то у Lexus GS IV она полностью независимая: спереди – два поперечных рычага, сзади – высокотехнологичная многорычажка. Все основные компоненты ходовой части выполнены из алюминия, благодаря чему модель четвёртой генерации легче своего предшественника.

Инновационная технология VDIM анализирует дорожные условия, а также стиль вождения, и автоматически подбирает оптимальные параметры подвески.

Система безопасности Lexus GS IV

Система безопасности Lexus GS по праву считается одной из лучших в сегменте. Она включает в себя 10 подушек безопасности, камеру заднего вида, а также вспомогательные функции VSC и TRC. Плюс, на все колёса установлены дисковые вентилируемые тормоза.

Интерьер и экстерьер

Внешне автомобиль стал более спортивным. Модернизированная решётка радиатора и увеличенные фары головной оптики придали передней части Lexus GS IV агрессивности. Дизайн боковой и задней части стал более современным, за счёт применения плавных линий и стильных элементов декора.

Интерьер Lexus GS IV пережил кардинальные изменения. Японцы установили новую динамичную панель, а также улучшенный щиток приборов, выполненный в классическом стиле. Стандартные материалы отделки салона были разбавлены металлизированными элементами.

Для большего удобства водителя был увеличен диаметр обода рулевого колеса, обеспечивающий более надёжный хват.

Lexus GS четвёртого поколения стал более современным, но сумел сохранить все отличительные черты модельного ряда. В таком виде выпускался до 2015 года, пока не был проведён рестайлинг седана.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Club Lexus
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: