Lexus IS I универсал

Спортивный автомобиль в кузове универсал. Модель первого поколения получила мощную линейку моторов, яркий экстерьер и богатое внутреннее оснащение. Массовый выпуск стартовал в 1999 году.

Lexus IS I в кузове универсал был официально представлен в 1998 году. Автомобиль получил конкурентоспособную линейку моторов, яркий внешний вид и богатое оснащение. Японцам удалось соединить инновационные технологии и традиционные стилистические особенности модельного ряда. В 1999 году начались поставки новинки на европейский рынок. Было доступно две модификации в кузове универсал: IS200 и IS300.

Комплектация

Стандартный вариант оснащения предусматривал биксеноновые фонари, парктроник, кожаную отделку салона и мультифункциональное рулевое колесо. Опционально японцы предлагали электрорегуляторы водительского кресла, систему бесключевого доступа в салон, светодиодную оптику и премиальную аудиосистему Mark Levinson на 15 динамиков.

Двигатель Lexus IS I

Линейка моторов Lexus IS универсал первой генерации включала в себя две силовые установки.

Роль базового выполнял двухлитровый мотор с мощностью 160 лошадиных сил. К нему подключалась четырёхступенчатая автоматическая трансмиссия. Модификация IS300 оснащалась 215-сильным рядным мотором с объёмом 3 л. Он работал в тандеме с модернизированной 4АКПП.

На IS в кузове универсал были установлены независимая двухрычажная подвеска спереди, и высокотехнологичная многорычажка сзади. Японский автомобиль получил новейшую систему управления и продвинутую систему DMS, которая предусматривала несколько режимов езды. По умолчанию IS I универсал оснащался 17-дюймовыми легкосплавными дисками.

Базовый перечень оборудования IS I универсал включал в себя восемь подушек безопасности, динамичный круиз-контроль, ремни с преднатяжителями и ряд электронных помощников.

Интерьер и экстерьер Lexus IS I

IS I универсал мало чем напоминал спортивный автомобиль и обладал достаточно практичным экстерьером. На носовой части устанавливались компактная решётка радиатора, крупные фонари и удлинённый воздухозаборник. Сбоку автомобиль оснащался стильными пластиковыми накладками и объёмными колёсными арками. Кормовую часть выделял мощный обвес, а также огромная оптика.

Салон автомобиля был оформлен с учётом последних дизайнерских тенденций. Дорогие материалы отделки, оптимальная компоновка центральной консоли и высокая эргономичность делали внутреннее убранство Lexus IS I одним из лучших в сегменте.

Lexus IS I универсал получил добротную линейку моторов, яркий дизайн и богатое внутреннее оснащение. В таком виде автомобиль выпускался до 2005 года, пока не был заменён моделью второго поколения.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Club Lexus
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: