Lexus LS IV седан Long

Lexus LS IV седан Long

Японский представительский седан четвёртого поколения в длинной базе. Автомобиль получил увеличенную колёсную базу, новый силовой агрегат и более современный дизайн. Серийное производство стартовало в августе 2006 года.

В 2006 году публике был представлен Lexus LS четвёртого поколения. В том же году появилась и версия с удлиненной колесной базой, которая получила название LS460L. Японцы хорошо поработали над дизайном автомобиля, который стал более привлекательным. Кроме того, LS460L получил новый мотор и несколько инновационных изменений, технического характера. Массовый выпуск модели начался летом 2006 года.

Оснащение

Список стандартного оборудования LS460L включал в себя дегкосплавные диски R18, адаптивную ксеноновую оптику, кожаный салон, 2-зонный климат-контроль, подогрев и электропривод передних кресел, систему бесключевого запуска двигателя, фирменную аудиосистему, навигатор и камеру заднего вида. Опциональный пакет предусматривал охлаждаемый ящик и блок управления климатической установкой для задних пассажиров.

Двигатель Lexus LS IV седан Long

Lexus LS460L оснащался тем же силовым агрегатом, что и базовая версия седана. Речь идёт о 4.6-литровом V8 с инновационной системой Dual VVT-i, который мог продуцировать 380 лошадиных сил. В связи с тем, что вес удлинённой модификации седана больше, он немного уступал в динамике стандартной версии. Двигатель работал в паре с усовершенствованной 8АКПП. Расход топлива LS460L в смешанном режиме – 11.2 л.

Ходовая часть

Новый седан получил несколько систем электронного управления. К примеру, это система VGRS, которая способна была изменять передаточное число руля, в зависимости от условий движения. Система управления седана обзавелась функцией VDIM, отвечающей за динамику автомобиля. Lexus LS460L оснащался адаптивной подвеской AVS, которая в автоматическом режиме подбирала оптимальные настройки ходовой части.

Системы безопасности

LS460L прославился за счёт достаточно развитой системы безопасности. Уже в базовом варианте оснащения на автомобиль устанавливались фронтальные, боковые и колённые подушки. Кроме того, за безопасность водителя и пассажиров отвечали активные подголовники и высокотехнологичные шторки. Опционально была доступна система PCSS, которая, в случае обнаружения угрозы столкновения, натягивала ремни безопасности и снижала скорость автомобиля.

Экстерьер и интерьер

Передняя часть седана получила фирменную решётку радиатора, новые фонари головного света и пару воздухозаборников. Сбоку появились глубокие выштамповки и модернизированные колёсные диски. Сзади японцы устанавливали мощный бампер и продолговатые фары.

Во внутреннем убранстве автомобиля преобладали дерево, кожа и дорогой пластик. Впервые в этом модельном ряду использовался мультизональный климат-контроль. Центральная консоль пережила ряд изменений, и был установлен новый мультифункциональный руль.

Lexus LS IV Long получил увеличенную колёсную базу, новую силовую установку и более прогрессивный дизайн. В 2012 году был проведен рестайлинг автомобиля.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Club Lexus
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: