Lexus RX III

Lexus RX III

Среднеразмерный кроссовер третьего поколения. Автомобиль получил обновлённый внешний вид, роскошный интерьер и высокотехнологичную «начинку». Впервые сошёл с конвейера в ноябре 2008 года. 

Первые два поколения Lexus RX пользовались повышенным спросом на мировом рынке. Модель третьей генерации продолжила эту положительную тенденцию. Обновлённый кроссовер был хорошо воспринят критиками и поклонниками модельного ряда. Автомобиль получил новую дизайнерскую концепцию «L-Finesse», модернизированную ходовую часть и улучшенную силовую установку. 

Оснащение

Автомобиль был представлен на рынке в трёх вариантах комплектаций: Executive, Premium и Premium+. Базовый вариант оснащения предусматривал легкосплавные диски R18 и R19, передние противотуманки, биксеноновые фары, полный электропакет, рейлинги, мультифункциональный руль, кожаный салон и электропривод переднего ряда сидений. В качестве опций были предложены панорамная крыша, дверь багажника с электроприводом и ряд электронных ассистентов. 

Двигатель Lexus RX III

Под капотом RX третьей генерации разработчики устанавливали V-образную «шестёрку» с объёмом 3.5 л. Данная силовая установка оснащалась инновационной системой Dual VVT-I и выдавала мощность в 275 лошадиных сил. Кроссовер нового поколения до первой сотни разгонялся за 8 с. Расход топлива в смешанном режиме – 11 литров. Мотор работал в тандеме с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. 

Ходовая часть

Lexus RX III получил модернизированную ходовую часть. Она предусматривала систему полного привода с электроуправляемой муфтой. Данная функция активировалась при малейшем проскальзывании передних колёс. Спереди японцы устанавливали стойки МакФерсон и стабилизаторы поперечной устойчивости. Сзади роль подвески выполняла высокотехнологичная двухрычажка. Все четыре колеса оснащались вентилируемыми дисковыми тормозами. 

Системы безопасности Lexus RX III

Модель третьего поколения успешно прошла краш-тесты, организаторами которых выступили NHTSA и IIHS. По умолчанию автомобиль оснащался полным комплектом подушек безопасности, полноразмерными шторками и ремнями с преднатяжителями. Кроме того, японцы предлагали несколько электронных ассистентов, в том числе и систему курсовой устойчивости, которая контролировала тяговые показатели и другие параметры кроссовера. 

Экстерьер и интерьер

В процессе оформления экстерьера RX III японские дизайнеры использовали новейшую стилистическую концепцию «L-Finesse». Автомобиль получил обновлённую переднюю оптику, мощный передний бампер, стильные выштамповки на крыше и рельефную крышку багажника. 

Интерьер Lexus RX III стал более современным. Для отделочных работ были использованы исключительно высококачественные и дорогие материалы. Японцы пересмотрели компоновку центральной консоли и установили улучшенный мультируль. 

Lexus RX III получил полностью обновлённый экстерьер, модернизированную ходовую часть и улучшенные технические характеристики. В 2012 году был проведён рестайлинг кроссовера. 

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Club Lexus
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: