Типы автомобильных кузовов: легковые и грузовые

Кузов — часть автомобиля или другого транспортного средства, функция которого — размещение пассажиров и грузов. В настоящее время существует широкое разнообразие типов кузова легковых и грузовых авто, в которых простому обывателю трудно разобраться.

Поможет в этом наша статья с подробным разъяснением каждого из кузовных типов.

Популярные типы кузовов легковых автомобилей

Классификация автомобильных кузовов основывается не на их функциональности, а на внешнем виде. Точнее, как автомобиль выглядит в профиль. В соответствии с этим «легковушки» делятся на следующие типы кузовов легковых автомобилей.

Седан

В классической интерпретации седан означает автомобиль, у которого:

• твёрдая крыша несъёмной конструкции;
• номинальные две боковые двери;
• два ряда сидений;
• багажник, отделённый от салона.

Впервые термин был упомянут в 1912 году американской автомобильной компанией Studebaker, после чего укоренилось среди автопроизводителей и подвергалось различным трансформациям с размерами и формами.

При производстве автомобилей с таким типом кузова в приоритете — удобство пассажиров, которое преимущественно зависит от размера салона. Однако даже компактные модели способны вместить 4 взрослых или похвастаться вместительным багажником объёмом свыше 400 л. Однако в силу конструктивных особенностей в такие автомобили можно максимум поместить небольших габаритов стиральную машину.

Хэтчбэк

Впервые данный термин был упомянут в 70-х годах прошлого века. Однако автомобили, по внешнему соответствующие современным хэтчбекам, встречались гораздо раньше. Для них были характерны:

• наклонная задняя стенка кузова, на которой размещалась задняя дверь;
• доступ к багажнику, объединённым с салоном. При складывании заднего ряда сидений можно было увеличить грузовой отсек.

Благодаря особой компоновке, в хэтчбеках умело сочетается практичность и компактность. При их создании акценты могут быть сделаны в пользу комфорта или габаритов.

Универсал

Тот же хэтчбек, но имеющий более удлинённый задний свес и багажник большей вместительности.

По времени появления универсалы начали производиться раньше хэтчбеков и стали результатом эволюции коммерческих фургонов. На заре своего становления, в 50-е годы, этот тип кузова пользовался особой популярностью у американских потребителей. Однако сейчас они больше всего распространены в европейских странах. Внешне универсалы в большинстве своем не отличаются большими и длинными размерами, но при этом способны вместить до 7 пассажиров.

Купе

В переводе с французского Coupe означает «резать, пилить, отсекать». Поэтому на заре своего становления данным типом кузова оснащались автомобили, имеющие:

• укороченные размеры;
• твёрдую крышу;
• две двери;
• один полноценный ряд сидений.

Такие авто относились к категории бюджетных транспортных средств.

При этом салон может быть 2-местным или иметь дополнительный задний ряд сидений ограниченной вместимости, который, как правило, рассчитан для детей.

Лифтбэк

Если исходить из понятий, то лифтбэк аналогичен хэтчбеку: у него задняя стенка также находится под наклоном. Однако отличительной чертой является характерный «хвостик» на корме, образующийся от горизонтально расположенной части багажной двери.

Термин появился в 1973 году. Тогда же миру был представлен Toyota Celica Liftback 2000 GT, в конструкции которого присутствовали три двери и четыре пассажирских места.

Минивэн

Под определение минивэна подходит авто с:

• вместительностью до 9 пассажиров, включая водителя;
• высокой твёрдой крышей;
• двумя и более рядами кресел;
• отдельной дверью багажника.

В советские времена минивэны характеризовались как универсалы повышенной вместимости.

Первый минивэн сошёл с конвейера в 1932 году. Пик популярности пришелся на начало 2000-х. Сегодня же этот тип кузова не пользуется большим спросом по причине ввода новой классификации кузовов, в которых присутствуют кроссоверы, переманившие всё внимание на себя. А нет спроса, нет и предложения.

Пикап

Пикапы находятся между легковушками и грузовиками. Характеризуются:

• компактной кабиной;
• минимальными двумя сиденьями;
• двумя дверями;
• отдельной грузовой платформой.

Американский авторынок является главным «потребителем» пикапов. У нас же такие автомобили используются в качестве более бюджетной альтернативы внедорожникам.

Кабриолет

Представляет собой авто с мягким верхом, откидывающимся назад. Появление таких автомобилей произошло раньше всех остальных, и на протяжении долгого времени они не относились к премиум-классу. В те времена в почёте были машины с закрытым кузовом. Те же, кто ездил на кабриолетах, использовали тент для укрытия от осадков, который не всегда выполнял свои функции.

Родстер

Такие машины начали появляться в начале прошлого века и относились к бюджетному классу. Начиная с 70-х годов они стали пользоваться престижем и обретать спортивный характер.

Сейчас родстеры сочетают в себе:

• максимальный уровень комфорта,
• мощный двигатель,
• роскошь
• и бренд, которые далеко не всем по карману.

Тарга

Автором данного термина является немецкий концерн Porsche, который в 1965 году выпустил модернизированную версию своей 911 модели.

На сегодняшний день термин считается официально зарегистрированным товарным знаком Порше.

Лимузин

Общепринятое понятие лимузина включает в себя седаны с удлинённым кузовом или богатым внутренним оснащением.

Впервые данный тип кузова появился в Соединённых Штатах, после чего плавно распространились на европейский континент. На сегодняшний день лимузины чаще всего встречаются в сопроводительных кортежах первых лиц государства или на свадьбах.

Экспертный блок

При таком многообразии типов кузов их компоновки и пересечения неизбежны. И в некоторых моделях можно встретить черты, характерные для нескольких кузовных видов. К примеру, классический пикап может иметь жёсткую складную крышу. И тогда его можно смело называть родстером.

Виды кузова легковых автомобилей вне классификации

Также имеют место кузовы, которые по своему внешнему виду не вписываются ни в одну категорию. Одни — являются уловкой маркетологов, другие — уже знакомыми нам, гибридами.

Внедорожник

Сам термин появился еще в годы Второй мировой войны, но официально его стали применять лишь спустя 10 лет. На сегодняшний день внедорожники приобретаются в большей степени по причине их повышенного комфорта и статуса, а не из-за езды по бездорожью.

Кроссовер

Что-то среднее между обычным легковым авто и внедорожником.

Купе-кроссовер

Однако, если вновь применить классификацию, то часть из них имеют черты лифтбеков с укороченным хвостиком, другие — «скошенный зад», как у хэтчбеков. Также встречаются купе-кроссоверы в кузове седан и кабриолет.

Купе-кабриолет

По этой причине такие автомобили относятся к гибридной категории, сочетая в себе купе, кабриолет или родстер.

Спидстер

Спидстеры — редкие автомобили, которые создаются в качестве облегчённых версий спортивных автомобилей.

Типы кузовов грузовых автомобилей

Еврофура

Ещё носит название «тентованный полуприцеп». Считается наиболее распространённым типом грузового кузова. Подходит для перевозки практически всех грузов. Благодаря растентовке, размещение грузов можно производить сверху и по бокам.

Максимальная грузоподъёмность составляет 25 тонн.

Jumbo

Представляет собой полуприцеп повышенной вместимости, что достигается за счёт пола, имеющего форму буквы «Г», и уменьшенных в диаметре колёс.

Может перевозить до 20 тонн груза.

Рефрижератор

Полуприцеп-холодильник, предназначенный для транспортировки продуктов с малым сроком годности, а также грузов, требующих специальные условия хранения. В плане эксплуатации обходится на 5-25% дороже, чем другие грузовики.

Максимальная грузоподъёмность — 22 тонны.

Автовоз

Обладают каркасной конструкцией, выполненной из металла и сложенной в 2 яруса. Классический автовоз может перевозить до 7-8 автомобилей. Однако имеют место также компактные версии этого типа кузова, рассчитанные для транспортировки 1-3 авто. Как правило, они используются в качестве эвакуаторов.

Автомобильная цистерна

Некоторые цистерны могут быть многосекционными, внутри которых каждая секция отделена друг от друга перегородками. Ихглавное предназначение — перевозка разного вида жидкостей.

Автосцепка

Прицеп с удлинённой грузовой рамой, к которой прикрепляется прицеп. Обычно на раму устанавливается грузовой контйнер, хотя в некоторых случаях может быть поставлен и каркас с тентом. Благодаря такому типу кузова, возможна транспортировка больших партий грузов, общий вес которых может достигать 35 тонн.

Ответы на вопросы

Какой тип кузова легкового авто считается самым безопасным и надежным?

Седан является наиболее надёжным типом кузова, поскольку при переднем столкновении удар приходится на моторный отсек, а при заднем — на багажное отделение. Кроме этого, седан оснащён жёсткой крышей и 4-мя дверями.

Что такое микровэн?

Микровэн — однообъёмный тип кузова, имеющий двери по типу купе, укороченный моторный отсек, а также высокий и комфортабельный салон. Благодаря своим компактным габаритам, отличается хорошей манёвренностью.

Авто в каком кузове самые вместительные?

Минивэны являются наиболее вместительными, поскольку обладают большим багажным отделение, и оснащаются третим рядом сидений. Таким образом, в нём может поместиться достаточное количество груза и целая компания людей.