История легенды: Toyota Chaser — технические характеристики, поколения

Toyota Сhaser Статьи

Toyota Chaser — легендарный японский автомобиль, построенный на базе Toyota Mark II. В модельной линейке занимает промежуточное место между Toyota Corona и Toyota Crown.

Toyota Сhaser

Это средних размеров 4-дверный седан, который изначально ориентировался исключительно на внутренний рынок. Однако впоследствии начался экспорт модели в Россию и юго-восточные страны Азии.

Chaser выпускался в 6 поколениях до 2001 года. Однако многие поклонники Тойота до сих пор помнят о насыщенной истории и всех «реинкарнациях» этого авто.

История модели Toyota Chaser

Chaser — один из автомобилей Toyota, который выпускался в параллель с другими моделями бренда, имеющих идентичную базу. В случае с Chaser его близнецами были Mark II и Cresta.

Главным конкурентом являлся Nissan Skykine, а в качестве старшей модели выступала Toyota Crown, на которую в разное время устанавливались те же силовые агрегаты, что и на Чейзер.

По этой причине некоторые модификации Crown уступают по мощности младшей модели.

При выпуске Chaser целью Тoyota было создание одновременно

  • мощного и недорогого автомобиля
  • с приличными техническими характеристиками
  • и уникальными преимуществами.

В 2001 году официально было прекращено производство Чейзера, который заменила также небезызвестная Verossa.

Все поколения Toyota Chaser

Первое поколение (Х40) 1977-1980

Описание

Первое поколение модели дебютировало в 1977 году и продолжалось до 1980 года. Было представлено в двух модификациях: седан и купе с двумя дверями.

Технические характеристики

На выбор предлагались 3 варианта двигателей:

  • 4 цилиндра объёмом 1,8 л:
  • 4 цилиндра объёмом 2,0 л;
  • 6 цилиндров объёмом 2,0 л.

Оснащались они механической коробкой передач на 4 ступени или автоматом на 3 скорости. Однако впоследствии производитель отказался от 1,8-литрового мотора, оставив только 2-литровые комплектации.

Второе поколение (Х60) 1980 – 1984

Описание

Второе поколение Chaser ознаменовалось существенными внешними и внутренними трансформациями.

  1. Так, автомобиль приобрёл гармоничные пропорции, которые полюбились всем поклонникам марки.
  2. Благодаря фарам прямоугольной формы модель стала выглядеть более современно.
  3. При этом второе поколение Chaser считается самым «квадратным».
  4. На замену 2-дверному купе пришёл 4-дверный хардтоп.

Седан остался без изменений. Новым конкурентом марки стал Nissan Leopard.

Технические характеристики

2-литровые двигатели прошлого поколения подверглись модернизации. Теперь в качестве мотора выступал двухвальный 1G-GE (twincam) M-TEU, благодаря которому автомобиль стал обладателем весьма привлекательных силовых характеристик.

Третье поколение (Х70) 1984 – 1988

Описание

Третье поколение Chaser свет увидел в 1984 году. Рестайлингу были подвергнуты экстерьер и техническая оснащённость авто. Появился кондиционер.

Спустя 2 года модель переживает внешнее обновление, в результате которого была видоизменена радиаторная решётка, а бампера приобрели более габаритные размеры.

В общих чертах третье поколение Чейзера отвечало веяниям автомобильной моды 80-х годов и было лишено какой-либо индивидуальности.

Технические характеристики

Третий по счёту рестайлинг модели оставил заметный след в истории марки, поскольку:

  • впервые был установлен мощный турбированный двигатель Chaser GT twin turbo S объёмом 2,0 л, генерирующий мощность в 200 лошадей
  • и работающий в паре с 5-ступенчатой механикой,
  • а также оснащённый усовершенствованной тормозной системой
  • и сиденьями полуспортивного типа.

Четвертое поколение (Х80) 1988 – 1992

Описание

Четвёртое поколение Chaser особенно распространено на Дальнем Востоке, где модель пользуется популярностью до сих пор. Выпускается несколько версий: XL, XG, Avante и другие. Однако наиболее «заряженной» — становится Avante G.

Технические характеристики

В 1990 году кардинальным образом происходит обновление силовых агрегатов модели.

  1. Так, появляется турбированный двигатель на 2,5 л, который выдавал мощность в 210 лошадей и повсеместно устанавливался на спортивные модели Тойота того времени.
  2. Также японцы не забыли и про «атмосферник» объёмом 3,0 л.
  3. Установленный в прошлых версиях 2-литровый мотор тоже подвергся модернизации.

Пятое поколение (Х90) 1992 – 1994

Описание

В Chaser пятого поколения наблюдалась устойчивая тенденция к повышению салонного комфорта.

Автомобиль значительно разросся в габаритах и приобрёл обтекаемые формы. В рамках пятого поколения была выпущена версия Tourer V, которая активно участвовала в автомобильных спортивных соревнованиях на любительском и профессиональном уровнях.

Технические характеристики

Автомобиль комплектовался широкой линейкой бензиновых двигателей объёмом 1,8, 2,0 и 2,5 л, последний из которых оснащался турбированной мощностью. Также имел место турбодизельный мотор на 2,4 л.

Пятое поколение Рестайлинг (Х90) 1994 – 1996

Описание

В результате рестайлинга 5-го поколения Chaser осенью 1994 года модернизации подверглась его спортивная версия Tourer V.

Несмотря на обновление оборудования, эта версия всё также уступала по своим техническим характеристикам версии Avante G.
По этой причине модификация не получила широкого распространения в профессиональном автоспорте, но искренне полюбилась гонщикам-любителям.

Технические характеристики

Седан выпускался с задним или полным приводом. Под капотом устанавливались двигатели объёмом 1,8 л мощностью 125 л/с и 2,5-литровый битурбированный мотор с генерируемой мощностью в 280 лошадей.

Шестое поколение (Х100) 1996 – 1998

Описание

Последнее поколение модели характеризуется современным для того времени экстерьером и комфортным внутренним убранством.

  • Главенствующей формой во внешнем виде авто выступает трапеция. Её образует широкий воздухозаборник и конструкция кузова.
  • Впереди установлены двойные фары головной оптики, которые сзади выполнены в прямоугольной форме и имеют горизонтальное расположение.
  • Что касается интерьера, то он отличается максимальной лаконичностью и набором максимально необходимых функций.
  • Сиденья — широкие и предоставляют достаточно места для пассажиров.

Технические характеристики

В Chaser шестого поколения прослеживаются спортивные агрессивные черты, что во многом достигается за счёт габаритов авто:

  • длина — 4715 мм;
  • ширина — 1755 мм;
  • высота — 1400 мм;
  • колёсная база — 2730 мм.

Что касается силовой оснащённости модели, то она была представлена 5-ю бензиновыми и одним дизельным двигателями. В стандартную комплектацию входил 1,8-литровый бензомотор мощностью 125 лошадей.

Кроме него, под капотом могли быть размещены:

  • 2,0 л — 160 л/с;
  • 2,5 л — 200 л/с;
  • 3,0 л — 230 л/с.

Также имел место модернизированный 2,5-литровый мотор с трубонаддувом, который был способен выдавать мощность 280 лошадей. Он устанавливался на спортивную версию Tourer V, которая из пятого — плавно перешла в шестое поколение.

Дизельный агрегат оснащался трубонаддувом, имел объём 2,4 л и генерировал мощность в 97 лошадей.

Шестое поколение Рестайлинг (Х100) 1998 – 2001

Описание

В рейсталинге были сохранены прежние комплектации и использовалась уже привычная линейка двигателей.

Каких-либо кардинальных изменений во внешнем или внутреннем частях авто не наблюдалось.

А вот что касается вопроса безопасности, то тут Chaser вышел на новый уровень. Теперь даже базовая модификация включала в себя:

  • передние подушки безопасности;
  • ремни, оснащённые ограничителем силы натяжения;
  • крепления для детских кресел;
  • антиблокировочная система и другие.

Технические характеристики

В результате проведения рестайлинга было решено отказаться от дизельных двигателей. В плане трансмиссии предпочтение было отдано автоматической коробке передач.

Однако в наиболее распространённых моделях в качестве альтернативы можно было выбрать и механику.

При этом полный привод теперь сочетался не только с 2,5-литровым мотором, но и с двигателем на 2,0 л, но работающим на автомате.

Комплектации и цены на Toyota Сhaser в России в 2023 году

Как уже было сказано выше, Toyota завершила выпуск моделей Chaser в 2001 году, остановившись на 6-м поколении. Однако в настоящее время авто можно приобрести на рынке поддержанных автомобилей. Даже по истечении более 20 лет можно найти достойные экземпляры в приемлемом состоянии.

Цены на эту модель начинаются от 200 тыс руб. За эту сумму можно приобрести 2-литровые версии с большим пробегом.

А вот более «заряженные» версии на российском рынке торгуются уже от 1 млн 100 тыс руб.

adminlex
Оцените автора
Добавить комментарий